ALGUNAS UNIDADES ANDAN RAYADOS Y LOS ASIENTOS Y VIDRIOS QUEBRADOS

A menos de un año de estar en servicio, algunas unidades ya tienen serias abolladuras, asientos quebrados y rayados y los timbres de parada en la mayoría de los casos inservibles. Gabriel Hernández, quien conduce una de las unidades pertenecientes a la Cooperativa de Transporte Unitario R.L., asegura que son los usuarios quienes han dañado los timbres.

"La gente les da tantas veces, que los queman, yo me he levantado varias veces a regañarlos, han habido varios timbres que se han quedado pegados, toda la vuelta van encendidos, así es como se friegan", indicó Hernández.

Algunos usuarios desconocen que los botones rojos ubicados en los tubos de los buses son para pedir parada, otros sin darse cuenta se sostienen de ellos, y la mayoría prefiere sonar las latas de los buses o silbar, para que el conductor se detenga y les abra la puerta.

Los timbres no son los únicos inservibles, también los asientos y los vidrios presentan algún tipo de daño.

"Ya andan asientos quebrados, a mí me quebraron dos vidrios de las ventanas, la misma gente es a veces la responsable, o caminan los ladrones y a veces uno se queda callado porque si no, te ponen el 'cuete', precisó.

La capital cuenta con 855 unidades, según declaraciones que el director del Irtramma, Francisco Alvarado, dio a medios oficiales, ya están en el país 120 unidades rusas con las que se espera completar la renovación de la flota de buses de la capital. Diariamente se transportan en dichas unidades 900 mil usuarios en 35 rutas que recorren toda la capital, cada bus hace en promedio cinco vueltas ida y regreso, desde el punto de salida hasta la terminal, es decir, que en el día los buses, según datos de Irtramma, hacen 3,500 vueltas y recorren unos 100 mil kilómetros.